12月25日，90輛全新的5G智慧快速公交車在遼寧盤錦上線，標(biāo)志著盤錦市首條5G公交線路正式開始試運營，盤錦5G智慧快速公交系統(tǒng)建設(shè)進入實質(zhì)性階段。車輛的上線，將進一步提高道路交通使用效率，緩解交通擁堵和環(huán)境污染，促進城市可持續(xù)發(fā)展,為助力“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)加速實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

　　為民辦實事，點亮民生工程提升城市品質(zhì)

　　盤錦是我國重要的石油、石化工業(yè)基地，也是遼寧沿海經(jīng)濟帶重要的中心城市之一。提高人們的出行效率和便捷度，增強美好公共出行所帶來的幸福感獲得感，是盤錦一以貫之的追求。

　　2021年，盤錦市政府工作報告提出，要加快建設(shè)數(shù)字盤錦、智造強市，培育5G融合應(yīng)用場景，為加快盤錦數(shù)字蝶變提供強勁動力。盤錦市委市政府始終把建設(shè)5G智慧快速公交作為重點民生實事來抓，精心謀劃、傾力投入、全面推進。盤錦客運公交集團等相關(guān)部門和單位積極配合，優(yōu)化公交線路，加快推進5G智慧快速公交系統(tǒng)項目建設(shè)。

　　盤錦5G智慧快速公交系統(tǒng)項目北起盤錦火車站，南至遼河大橋，以向海大道為主干線，全長57公里，利用城市現(xiàn)有道路和線網(wǎng)，以“無縫銜接，末端接駁、大站快車”為標(biāo)志，構(gòu)建以常規(guī)公交線網(wǎng)為支撐的城市公交網(wǎng)絡(luò)體系，建立“快速通道+靈活線路”混合運營模式，精準(zhǔn)匹配運力和客流，實現(xiàn)全市公交線網(wǎng)的層次分明、一體銜接。

　　同時，盤錦客運公交集團對向海大道原30路公交線路進行優(yōu)化提升，采用“大站快線、全程站站停線、區(qū)間線、車點分離線”組合運營方式，設(shè)置T1、T2、T3(支)線路，優(yōu)化遠(yuǎn)近行程配置，長度涵蓋12.8-59.2公里，為市民便捷出行提供不同的線路選擇。

　　有市民高興地說：“這回好了!30路分成了T1、T2、T3線，優(yōu)化了遠(yuǎn)近行程配置，咱們可以按需乘車，不用都擠一個線次了，可以避免半程松、半程擠的狀況?！?/p>

　　宇通助力，打造便捷優(yōu)質(zhì)高效智慧出行服務(wù)

　　盤錦5G智慧快速公交系統(tǒng)項目帶來的改變，不僅僅體現(xiàn)在公交線網(wǎng)優(yōu)化上，更體現(xiàn)在車輛的更新升級上。

　　此次上線試運營的90輛5G智慧快速公交車，全部來自國內(nèi)客車領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車。新車不僅外觀大氣、漂亮，而且科技感十足，配備了基于5G及智能AI算法等國際先進技術(shù)的智能車載主機，融合了智能調(diào)度、視頻監(jiān)控、客流統(tǒng)計、防疲勞駕駛預(yù)警、360全景環(huán)視等功能，可實現(xiàn)12路720P格式的車載視頻圖像監(jiān)控、汽車行駛信息記錄、車輛移動位置監(jiān)控等。特別是基于駕駛員畫像識別技術(shù)的防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、客流統(tǒng)計等“黑科技”的加持，讓車輛變得聰明和智慧。

　　同時，新車采用與高鐵、地鐵結(jié)構(gòu)相同的車門，方便乘客快捷上下車;一級踏步、輪椅翻板、輪椅專用停放區(qū)等人性化設(shè)計，將大大改善老年人、殘疾人等特殊群體的乘車體驗。車內(nèi)還配備有四塊LED導(dǎo)乘屏，讓乘客可以第一時間了解車輛實時位置及行車軌跡。斷截面為305的輪胎、電子后視鏡等智能化設(shè)備，使車輛行駛更安全，噪音小、乘坐更舒適。

　　當(dāng)天上午，盤錦市委副書記、代市長邢鵬就盤錦5G智慧快速公交新車上線運營情況進行專題調(diào)研時指出，建設(shè)5G智慧快速公交系統(tǒng)，既是一項重要的民生工程，也是緩解城市道路擁堵、暢通城市微循環(huán)、節(jié)約社會資源的重要措施，為滿足群眾多樣化便捷出行提供了有力交通保障。

　　新車上線只是盤錦建設(shè)5G智慧快速公交系統(tǒng)的一部分，接下來，相關(guān)部門會加快建設(shè)5G智慧快速公交系統(tǒng)，加強信息系統(tǒng)建設(shè)，待系統(tǒng)全面完工后，盤錦公交智能化、精細(xì)化管理水平及運營速度、服務(wù)質(zhì)量等將大幅提升，將更好地滿足市民安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效、智慧出行。